Letecké společnosti, po vzoru nízkonákladových dopravců, vybírají od cestujících příplatky za doprovodné služby. Sice se opticky cena letenky sníží a cestující si může sám rozhodnout o výši nákladů, ale pokud si zaplatí za rezervaci sedadla, zavazadlo, stravu, atd., tak se cena výrazně zvýší. Podíl takových vedlejších příjmů se v poslední dekádě zdesetinásobil. Evropská letecká společnost Air France /KLM je v žebříčku největších objemů vedlejších příjmů na pátém místě po čtyřech společnostech z USA. Tam se jedná o historickou tradici fragmenování ceny.