Letadla na baterie by měla první cestující přepravit již v roce 2026. Letecká společnost United Airlines z USA si objednala několik devatenáctimístných letadel pro zajišťování kratších letů a již nyní plánuje, že bude v roce 2050 uhlíkově neutrální aerolinií. V současné době se však zdá laikovi zcela nepředstavitelné, jak chtějí obří letadla létat na baterky. Představme si takový Boeing 777/300, který váží 155 tun. Zřejmě se asi letectví začne ubírat stejným směrem, jako automobilový průmysl, a to cestou hybridních pohonů. Jinak si nedokážeme představit, jaké baterie by zvedli tak těžký letoun do vzduchu. Zřejmě proto budou nejdříve vznikat malá letadla, která budou přepravovat cestující v malém počtu na krátkou vzdálnost a snad časem budeme létat na vodík nebo možná i s malým jaderným phonem, jelikož letadla na jaderný pohon se testují již od roku 1955. Předními průkopníky bylo dřívější SSSR, dnešní Rusko a USA. Samozřejmě, že vše se testuje v utajení a na vojenských základnách pro vojenské účely. Největší problémy letadla měly s odstíněním posádky před radiací a samotnou váhou letounu, což vedlo k ukončení projektů v roce 1969. Ale od té doby už věda pokročila a třeba se dočkáme letadel, která budou zcela bez emisí.